新型の室内灯です。
明るさアップ、プリズム部が従来品よりも薄くなっています。
また、プリズムに白い線が入り、これにより光を満遍なく行き渡らせるとのことで、
現在付属している銀のテープはなくなります。
こちらが、実際の比較です。
※左＝従来の室内灯(10-209)：右＝新型室内灯(10-211)
比べてみると一目瞭然！
半径183mmと150mmの曲線レールが製品化！
こちら、10月発売予定となります。
正式な受注書が届き次第のご案内となります。
以下、新製品試作品レビューです。
こちらの東京メトロ銀座線には上記でご紹介した新室内灯のみ対応となります。
従来品は取付できませんのでご注意下さい。
ED16はスノープロウ無しの姿を再現。
奥多摩の山・南武線の街中・京浜工業地帯の工場と、様々な風景に合う1台です。
E233系5000番台京葉線は屋根はまだですが、ボディのみお目見え。
先週日曜日に幕張メッセへ行きましたが、201系や205系が沢山居た京葉線も
ほんのわずかの間にこのE233系だらけでした。
トワイライトエクスプレスも帯やエンブレム塗装試作品が初登場。
強化スカートに変更された185系踊り子です。
このスカートのAssyパーツに交換すれば、ラウンドハウスより発売中の185系湘南色タイプが実車同様になります。
EF64 1000番台 JR貨物広島更新色タイプ
帯の白とJRFのロゴの白の色合いが異なっています。
以上、9月のセールスミーティングでした。
