EF15です。
前回まではボディのみの展示でしたが、
足回りもお目見え。
シャープなモールドが、実車のゴツゴツ感をよく表現しています。
とくに、このデッキあたりの表現が秀逸。
見入ってしまいました。
特徴的である大きなスノープローですが、
取り外す事によって、暖地向け仕様にすることも出来ます。
こちらはEF58-35長岡運転所です。
今月末、12/25発売予定です。
東芝製EF58の特徴である緩やかな前面屋根Rを再現。
大きなヘッドライトにまぶしいLEDを採用。
実車のライトの大きさを連想させます。
ヒサシも、ずどーんと突き出ております。
10系客車「能登」です。
最も特徴的である新聞輸送用スニ41。
「金沢行（上越線経由）」サボ印刷済み。
「上野行（上越線経由）」シール付属です。
本日発売となりました。
EF80 1次です。
ご購入はこちらからお願いします。
3064-1 EF80 一次形
屋根上配管の忠実な再現には驚かされます。
付属パーツは、ナンバー以外すべて取付済み。
年末アイテムの本命です。
こちらは24系客車「ゆうづる」です。
同じく本日発売。
3段式寝台のせまーいベッドを再現。
写真は特徴的な電源車カヤ24です。
機関車用ヘッドマークはこちらの基本セットに封入。
ぜひ、EF80とセットでご購入を。
10-811 24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
10-812 24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット
こちらRIC客車の新製品、クシェット（簡易寝台車）です。
目を見張るきれいなカラーリングです。
こんな車両に乗って旅がしてみたいものです。
こちらダブルスタックコンテナのMAXI窊です。
貨車はサンタ・フェ、コンテナはCSXというちぐはぐなセッティングですが、
アメリカでは日常よく見られる光景との事です。
貨車は相互利用の形で、鉄道会社をまたいで運行。
機関車のみ変更するそうです。
ワイルドですね。
文字情報
キハ35、36の床下パーツが、2種類流通している件ですが、
近日中に対応をKATOのホームページ上で発表するとの事です。
要約すると、「初期不良ではないが、交換対応はする」との事です。
正式な発表をお待ちください。
先日発売されたカタログですが、こまかな誤植が見られるとの事で、
こちらも近日中にKATOのホームページ上で修正内容をアナウンス致します。
大きな箇所としては9600蒸気機関車のデフ付きと、デフ無しで、
写真が逆になっているとの事です。
あ、本当だ！
489系「能登」。クーラーのバラエティに富んでいるのが魅力。
既製品の修正ですむかと思いきや、細部がいろいろ違うせいで、結局ほぼ全面新規作成になったとのこと。
651系スーパーひたち。
現行では実車の車両側面表記等が変更になっていますが、
増結セットを現在在庫している物で楽しんでいただくために、
印刷を含む仕様は、前回製品と全く同じです。
タキ1000。
最近の物はエコレールマークがついていますが、
こちらも前回製品と全く同じで、
エコレールマークはつきません。
EF81カシオペア塗装
ヘッドマークが、好評の薄いタイプに変更になります。
以上です。
今回もいろいろと有意義でしたが、
一番は、12月発売予定だった製品が、
なんとか本当に12月にリリースされそうだというところですね。
年明けのEF15も楽しみです。
