ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー開店決定!
3月3日のアミュプラザ博多店オープンに続き、
もう一つ、ポポンデッタの新しいお店がオープンすることとなりました。
今回はいつものポポンデッタのお店とは、ちょっと違います。
店名は
「ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー」
です。
(画像はイメージです)
小田急電鉄様とのコラボレーション企画が実現。
小田急のショッピングセンターである、海老名の「ビナウォーク」に出店します。
通常の販売スペースはもちろん大充実ですが、
棚より上のスペースを「小田急トレインギャラリー」として、
小田急の年表や、歴代車両の写真、鉄道資産を展示公開します。
オープン日はなんと、来月3月18日(金)!
突然の発表とオープンをお許し下さい。
もちろん新品・中古鉄道模型、鉄道古書、レンタルレイアウト完備の、
フルスペックのポポンデッタです。
(現在、小田急関連商品をかき集めている最中です)
ご期待下さい!
詳細が判明し次第、追ってお知らせいたします。
3月18日(金)開店
ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー
住所
〒243-0432
神奈川県海老名市中央1-18-1ビナウォーク6番館2F
TEL 046-236-0750 (開店時まで不通)
FAX 046-236-0751 (開店時まで不通)
営業時間 10:00~21:00(年中無休)
*ただいま買取強化中!*
博多、海老名と新店のオープンが重なり、中古品が足りません!
誠実価格で簡単、スピーディに買取りいたします。
詳しくはこちらまで!
→鉄道模型お売り下さい!
*アルバイト募集中*
「ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー」で一緒に仕事をしていただける方を募集しています。
詳細はこちらご覧下さい
→ポポンデッタスタッフ募集
(画像はイメージです)
小田急電鉄様とのコラボレーション企画が実現。
小田急のショッピングセンターである、海老名の「ビナウォーク」に出店します。
通常の販売スペースはもちろん大充実ですが、
棚より上のスペースを「小田急トレインギャラリー」として、
小田急の年表や、歴代車両の写真、鉄道資産を展示公開します。
オープン日はなんと、来月3月18日(金)!
突然の発表とオープンをお許し下さい。
もちろん新品・中古鉄道模型、鉄道古書、レンタルレイアウト完備の、
フルスペックのポポンデッタです。
(現在、小田急関連商品をかき集めている最中です)
ご期待下さい!
詳細が判明し次第、追ってお知らせいたします。
3月18日(金)開店
ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー
住所
〒243-0432
神奈川県海老名市中央1-18-1ビナウォーク6番館2F
TEL 046-236-0750 (開店時まで不通)
FAX 046-236-0751 (開店時まで不通)
営業時間 10:00~21:00(年中無休)
*ただいま買取強化中!*
博多、海老名と新店のオープンが重なり、中古品が足りません!
誠実価格で簡単、スピーディに買取りいたします。
詳しくはこちらまで!
→鉄道模型お売り下さい!
*アルバイト募集中*
「ポポンデッタwith小田急トレインギャラリー」で一緒に仕事をしていただける方を募集しています。
詳細はこちらご覧下さい
→ポポンデッタスタッフ募集
ホビーセンターカトーの説明会に行ってきました。
毎月恒例のホビーセンターカトーで行われる小売店向けの説明会&意見交換会に行ってきました。
試作品の展示もいくつかあったのでご紹介します。
4両編成のベストセレクション化で再登場の223系2000番台とラウンドハウスブランド、223系5000番台タイプです。
中央線のオレンジの201系の引退後、注目されている京葉線の201系です。
こちら、現在の姿を再現とのことで、
シングルアームパンタが搭載されています。
DD54の初期型お召し機、菊の文様がいい感じです。
そして、皆さんお待ちかねだと思います、3月5日、ついに営業運転開始になりますE5系はやぶさ。
試作品初お披露目です!!!
完全初お目見えです!
ヤバいです、思っていた以上にかっこいいです!
「在庫を切らさないように生産していきます。」と伺っていますが、
初回生産分はそろそろ受注数いっぱいになりそうとのことです。
3月の運転開始と合わせて入手されたい方は是非ご予約をおすすめします。
いやー、これは個人的に欲しいです。
4両編成のベストセレクション化で再登場の223系2000番台とラウンドハウスブランド、223系5000番台タイプです。
中央線のオレンジの201系の引退後、注目されている京葉線の201系です。
こちら、現在の姿を再現とのことで、
シングルアームパンタが搭載されています。
DD54の初期型お召し機、菊の文様がいい感じです。
そして、皆さんお待ちかねだと思います、3月5日、ついに営業運転開始になりますE5系はやぶさ。
試作品初お披露目です!!!
完全初お目見えです!
ヤバいです、思っていた以上にかっこいいです!
「在庫を切らさないように生産していきます。」と伺っていますが、
初回生産分はそろそろ受注数いっぱいになりそうとのことです。
3月の運転開始と合わせて入手されたい方は是非ご予約をおすすめします。
いやー、これは個人的に欲しいです。
アミュプラザ博多店、3月3日開店!
「ポポンデッタ アミュプラザ博多店」が3月3日に開店いたします!
(画像はイメージです)
3月12日の九州新幹線全通にあわせ、
それを機にJR博多駅ビル(新名称:JR博多シティ)が生まれ変わります。
そちらの専門店ゾーン「アミュプラザ博多」にポポンデッタが出店します。
地上10階、地下1階の超大型ビルの中に、
阪急百貨店、東急ハンズ、その他229の専門店が出店。
もちろん博多駅から直結です。
博多シティについてはこちらのURLをご参照下さい。
http://www.jrkyushu.co.jp/pdf/hakata_development34.pdf
(PDFファイル)
九州新幹線全通については、こちらのURLをご参照下さい。
http://kyushushinkansen.com/
工事中ではありますが、
博多店の現状を見て参りました。
レイアウトの建設予定地です。
景色の付いたレイアウトが、ブロック単位で運び込まれて設置されます。
水戸岡先生のデザイン画もお借りして、壁画が登場。
ちょこちょこと、こんな様な遊び心が。
巨大ビルです。
実際に見ると圧倒される大きさです。
街はお祝いムード一色です。
九州最大の駅である博多駅だけあって、
鉄道に関する施設が多数。
ビルの屋上には「鉄道神社」、「つばめ鉄道」(ミニSL)もあります。
当然ながら、実車がよく見えるビュースポットもあるようです。
そんな、鉄道と大変ゆかりのある商業施設への出店ですので、
それには全力でお答えしようと、
只今、続々と商材を店舗に運び入れている最中です。
九州地区の車両を中心に、新品、中古、ジオラマ用品、グッズ、書籍など、
多彩に取り揃え、
お客様のご来店をお待ち申し上げております。
ご期待ください。
KATOの商品説明会に行ってきました。
毎月恒例のKATOの商品説明会に行ってきました。
これから発売予定の製品の試作品の展示がありましたので一部ご紹介いたします。
発売が遅れております、富山地鉄市内線のセントラムの黒です。
白が既に発売、銀が今月の末の発売予定となりまして、黒は2月末の予定です。
同じく発売が遅れているDE10の耐寒形&暖地形の2種です。
入換から貨車牽引、客車牽引とオールマイティな1台です。
こちらもオールマイティーな機関車、EF64-1031号機です。
双頭連結器を装備、寝台特急の牽引、新車の回送や廃車の回送と観る機会も多い機関車です。
DD54 初期形お召し機です。
手前側が昨年発売されたDD54ブルートレイン牽引機(5・6次型)、奥が2月発売予定の初期型です。
窓周りとヘッドライトの位置の違いは勿論ですが、運転席部窓周りの微妙な角度の違いも再現しているとのことです。
日章旗がついた側です。
日章旗はナンバープレートを嵌め込む部分に取り付けとのことです。
ちなみに、お召し運転の時は本務機が3号機、次位に1号機の重連運転でした。
まだご予約承ってますのでこれからご購入をご検討のお客様は数量を2で、既にご予約いただいているお客様はお一つ追加していただけると泣いて喜びます。
本日店頭の方に到着しています、113系2000番台の横須賀色です。
色合い的には横須賀線を15両でぶっ飛ばしてた時よりも房総ローカルに転属した後のちょっとくたびれた味のある感じをイメージしたとのことです。
ヘッドライト周りは昨年の地方ローカルシリーズで変更された裏側から嵌め込むタイプです。
スカ色といえば現在のスカ色、E217系の更新車です。
帯が紺に近かったものが鮮やかな青に変更となり、全く印象が違って見えます。
商品構成が変更、車番違いで登場しますE259系成田エクスプレスと並べてみました。
新小岩・市川・船橋あたりのイメージですかね?
で、ちなみにこのレールですが・・・
新製品、20-874 複線駅構内線路セットです。
この2本の間に島式ホームが入ります。
島式ホームを入れると中央線や総武線沿線、対向式ホームを入れたり、島式ホームに柵を取り付けると京都~西明石の新快速が普通を外から追い抜いていくあのシーンになりそうな感じが・・・。
それにしても、駅端の機器類がいい感じです。
以上、KATO1月の新製品説明会でした。
発売が遅れております、富山地鉄市内線のセントラムの黒です。
白が既に発売、銀が今月の末の発売予定となりまして、黒は2月末の予定です。
同じく発売が遅れているDE10の耐寒形&暖地形の2種です。
入換から貨車牽引、客車牽引とオールマイティな1台です。
こちらもオールマイティーな機関車、EF64-1031号機です。
双頭連結器を装備、寝台特急の牽引、新車の回送や廃車の回送と観る機会も多い機関車です。
DD54 初期形お召し機です。
手前側が昨年発売されたDD54ブルートレイン牽引機(5・6次型)、奥が2月発売予定の初期型です。
窓周りとヘッドライトの位置の違いは勿論ですが、運転席部窓周りの微妙な角度の違いも再現しているとのことです。
日章旗がついた側です。
日章旗はナンバープレートを嵌め込む部分に取り付けとのことです。
ちなみに、お召し運転の時は本務機が3号機、次位に1号機の重連運転でした。
まだご予約承ってますのでこれからご購入をご検討のお客様は数量を2で、既にご予約いただいているお客様はお一つ追加していただけると泣いて喜びます。
本日店頭の方に到着しています、113系2000番台の横須賀色です。
色合い的には横須賀線を15両でぶっ飛ばしてた時よりも房総ローカルに転属した後のちょっと
スカ色といえば現在のスカ色、E217系の更新車です。
帯が紺に近かったものが鮮やかな青に変更となり、全く印象が違って見えます。
商品構成が変更、車番違いで登場しますE259系成田エクスプレスと並べてみました。
新小岩・市川・船橋あたりのイメージですかね?
で、ちなみにこのレールですが・・・
新製品、20-874 複線駅構内線路セットです。
この2本の間に島式ホームが入ります。
島式ホームを入れると中央線や総武線沿線、対向式ホームを入れたり、島式ホームに柵を取り付けると京都~西明石の新快速が普通を外から追い抜いていくあのシーンになりそうな感じが・・・。
それにしても、駅端の機器類がいい感じです。
以上、KATO1月の新製品説明会でした。
「京福電鉄 モボ621形」再生産中止のお知らせ
再生産を予定しておりました「京福電鉄 モボ621型」は、金型等の諸事情により、
誠に勝手ながら、生産を一旦中止させて頂くこととなりました。
再販を待たれていたお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、
何卒ご了承頂けますようお願い申し上げます。
【対象商品】
・NT94 京福電鉄 モボ621形 M車
・NT95 京福電鉄 モボ621形 T車
MODEMOより上記連絡がございましたのでお知らせいたします。
また、ポポンデッタ通販本店及び各店舗の店頭でご予約いただいたお客様ですが、
生産の予定が立たない為、キャンセル扱いとなります旨ご了承下さい。
次回再生産の予定が立ち次第再度ご案内させていただきます。









