ポポンデッタNEWS

KATOの商品説明会に行ってきました。 2月発売新製品の説明が重点的にされました。 今月末発売予定のキハ35-900首都圏色です。 初期ステンレス車体特有の波打った形状をしっかり再現しています。 銀色のベンチレーターも魅力的です。 キハ35系首都圏色、勢ぞろいです。 年末アイテム第一弾という位置づけのようです。 川越線、八高線、相模線、関西でも奈良、京都あたりで活躍していた車両ですので、 ファンの多いモデルです。 キハ40系、キハ58系などとも組み合わせて運用されていましたので、 既発売製品と、様々な編成をお楽しみいただけます ホロの交換が可能ということですが、着脱可能という意味ではなくて、 黒いホロのパーツを付けるか、薄いオレンジ色のホロ受け部パーツをつけるかの選択式になっていますので、 ホロなしをチョイスしたときに、差込穴が見えてしまうことはありません。 こちらが噂のグレードアップパーツ。 2灯式か、1灯式かをチョイスできるようになる、ライトパーツと、 8種の行き先表示がセットになった製品です。 ほぼ同時期に発売予定とのことです。 EF80です。 もうだいぶ完成系に近づいております。 モーター機構は、好評のEF65-500P形の物を採用。 もちろんファインスケールです。 12月の発売は厳守とのことでした。 先に発売された14系と同等の技術でのモデル化ですので、 その技術力の高さは織り込み済みですね。 今回も期待を裏切りません。 急行能登も、だいぶ形になっていました。 魅力の形式混合連結が、とても楽しいです。 スハ43系と10系寝台客車、そして、新規製作のスニ41 こちらスニ41です。 新聞輸送用に連結されていました。 先日発売された683系スノーラビットです。 残念ながら、完売御礼です。 「限定品ではない」とのことですので、 次回の生産もありそうです。 GG1タスカンレッドがすでにお目見え。 ただいまお得な先行予約受付中です。 文字情報 カタログですが、12月上旬発売に変更となりました。 レジェンドコレクションキハ81「はつかり」 展示用の全周ホロ付属。 （走行時ははずしてください） 基本仕様はキハ82を踏襲したものになるそうですが、 そのままでは、いろいろと難しい箇所があるとのことで、 基本的には完全新規作成になるとのことです。 キロ80のエンジ色のシートと1等車の表記を美しく表現。 ライトはLED化の予定。 EF16 ベンチレーターはグローブベンチレーターを採用。 ガーランドベンチレーターも選択可能とします。 実車のこのベンチレーター、103系の流用だそうです。 面白いですね。 ボディに関しては、流用ではなく、 完全に新規作成です。 窓の枚数、屋根周りの表現など、しっかりと再現。 201系中央線色＜最終編成＞ H4、H7編成の2編成が現在、最後の活躍をしていますが、 模型はH4編成をモデル化。 ちなみに、H4編成が最後まで残るという情報を基にしているのではないそうです。（賭け？） 女性専用車や弱冷房のシールを付属。 「中央特快・高尾」「中央特快・大月」「青梅特快・青梅」「通勤特快・東京」「東京」「高尾」 が収録されます。 車両表記以外の変更はないそうです。 EF65-500P形のメンテナンスで注意事項が。 動力台車ですが、今までどおりに斜めに引いて外すと、 動力台車のツメが折れてしまうそうです。 ボディを外した後、金属のボディパーツも分解した上で、外す必要があるそうです。 今後改善の予定ですが、 現状EF65-500P形では、上記のような症状が出てしまうそうです。 以上です。 来月は12月15日に開催。 16日にご報告できるかと思います。

10月に、トレッサ横浜店とGLOBO蘇我店に行ってきました。 トレッサ横浜店では、ジオラマ教室を開催しました。 施設内の広場のようなところで、 季節の変わり目でちょっと気温が低めでしたが、 2回開催、合わせて15組ほどのお客様に、ジオラマ製作を体験いただきました。 誠にありがとうございます。 講師は2名体制。 時期を見て、また開催できたらと思います。 こちらが、製作していただいたミニジオラマ。 シンプルですが、ベースの作り方、草木の表現など、ジオラマ製作の基礎を伝授。 ストラクチャー等は、各社製品やジオコレを使用していただければ、 大きなジオラマにも挑戦できますよ。 こちらトレッサ横浜店。 開店3ヶ月経ちましたが、相変わらずの大盛況です。 ありがとうございます。 ポポンデッタGLOBO蘇我店にお邪魔しました。 久しぶりの蘇我店でした。 入り口手前ショーケースには、蘇我店厳選のオススメ商品があります。 基本的には地元車両を展示。 やはり、総武、京葉、外房、内房あたりの車両が人気。 こちら、蘇我店限定発売の、オリジナル行き先方向幕ステッカーです。 発売初日から好調な売れ行きです。 ラインナップは3種類。 詳しくはこちらをご覧下さい。 →オリジナルステッカー販売開始 もうすぐ発売（予定通りなら）のKATOユニトラムは、ばっちり走行展示 走行性能が確認できるのはいいですね。 最近密かに人気の、GLOBO蘇我店のレイアウトの7番線です。 小さいながら、機関庫と操車場が設置されています。 TOMIXのY字ポイントも使用。 本線の待避線もカウントすれば、全部で4本の待避線が用意されています。 3両くらい、もしくは単機でガチャガチャやりながらお楽しみ下さい。 一つだったポイントスイッチが、一気に4つに！ 操車のしがいがあります。 蘇我店店員が自発的に改造して誕生した操車場。 ステッカーといい、操車場といい、なかなかやる気と気概のあるスタッフが揃っております。 中古品も大充実。 秋葉原店ではすぐに無くなってしまうものなんかも揃っています。 また、一部に「特価品」指定がされており、びっくりするくらいのお得価格で提供されている車両があるのも特徴です。 ぜひ、GLOBO蘇我店にお立ち寄り下さい。

尾久車両センターの公開イベントに行ってきました。 尾久駅から地下通路を通って、2分ほどで、車両センターの入り口に到着。 尾久駅は山手線内ともよべる位置にありながら、宇都宮・高崎線しか停車しない駅です。 普段はあまり入ることのできない、レール軌間上を自由に歩くことができます。 バラストのごつごつ感が楽しいです。 「きらきらみちのく」が来ていました。 キハ48の大改造なのですね。 知りませんでした。原型とどめてない・・・ と、おもいきや、連結面にその名残を発見。 たしかにキハ48です。 キハ48はTOMIXから発売予定です。 床下くらいしか流用が効きませんので、きらきらみちのくの製品化は・・・ ご予約はこちらからお願いします。 →TOMIX新製品予約 14系「ゆとり」です。 前身はサロンエクスプレス東京。 現役からは退いていますが、尾久の車両センターで留置中です。 やはりところどころボロが見られます。 「ジョイフルトレイン」といえば、この車両のイメージがあります。 DD51-842。本日は「エルム」のヘッドマークを付けております。 反対側は「ゆうづる」！！ 大サービスです。 EF65のレインボーです。 こんなに近くで見たのは初めてです。 予想より、綺麗な塗装ですね。 かっこいいです。 EF65の1000番台です。 ヘッドマークは「富士/はやぶさ」。こちらも大サービスです。 反対側は「あけぼの」でした。 スタンダードかつシンプルで、素晴らしいデザインの車両だと思います。 「富士/はやぶさ」はTOMIXから完全模型化されています。 こちらからどうぞ。 →92962<限定> JR14系「さよなら富士・はやぶさ」16両セット 北斗星もいました。 こちらは運用を外れた方のやつでしょうか？ EF81-81です。 北斗星流れ星カラーです。 ターンテーブルに乗っていました。 しかも、国旗付きでお召し仕様。 イベントで活躍する旧型客車。 本日は休憩室として解放されています。 皆さん、物販で販売されていた駅弁を食べてました。 機関庫の中で、夢空間のデラックススリーパーを見つけました。 他の2両は、先日、ららぽーと新三郷に見に行きました。 そちらの模様はこちらから →夢空間に会ってきました。 「新お召し列車」こと、「E655系なごみ（和）」です。 あまりにぴかぴか過ぎて、光の反射がすごいです。 落ち着きのあるカラーリングが魅力的です。 高貴なかんじがします。 方向幕はグリーン車マーク付きの「団体」でした。 乗ってみたいです。 機関この中で、ブレーキシューの新品を見せていただきました。 持ってみたのですが、重い！ これを擦りつけて、車両にブレーキをかけているのですね。 マジックボーイの体験乗車。 いいなあ。 ついでに、近くの都電荒川線も見てきました。 荒川車庫前駅です。 バリエーション豊かな車両たちですね。 沿線のバラも綺麗でした。 荒川車庫敷地内の「都電おもいで広場」のボランティアスタッフの方が、とても親切でした。 荒川線と言えばこの車両。 都電7000形です。 都内唯一（ですよね？）の吊りかけ駆動車です。 MODEMOから2009年更新バージョンが1月発売予定。 今ならお得な先行予約受付中です。 ご予約はこちらからお願いします。 →MODEMO新製品予約 なんと、こちらが最新車両8800形です。 色も形も全く荒川線を感じさせません。 今後も続々増備予定。 以上です。 秋の休日に、鉄道とふれあってまいりました。

ポポンデッタが出店していない施設のレポートをするのもナニですが、 ららぽーと・新三郷に行ってきました。 お目当ては「夢空間」です。 道に迷って付いたのが夜になってしまいました。 まず、正面入り口の横に「ラウンジカー」を発見しました。 私が行ったときはクローズされていましたが、 軽食を食べるスペースとして活用されているようです。 ぴかぴかに磨き上げられていて、 この車両の美しさがちゃんと保たれていました。 室内をのぞき見ることも叶わず・・・ もっと早く来れば良かった。 そしてこちら、「ダイニングカー」です。 こちらは、施設裏側の駐車場入り口に留置されていました。 綺麗にライトアップされています。 うれしいですね。 横に階段が付いていましたので、 中に入れるのかな？ 私は入れませんでしたけど。 もっと早く来れば良かった・・・２。 こちらは説明文。 東急車輌製造。 東急百貨店内装担当です。 1989年製造なんですね。20年かあ。 展示されているのはこの2両です。 ブルーのデラックススリーパーは・・ まだ尾久の車両センターにいるようです。 夢空間は3両一緒に展示して欲しいなあ。 こちらの「ららぽーと新三郷」。 「トーマスタウン」という、きかんしゃトーマスのテーマパークが施設内にあります。 夜遅くなのに、ちびっこがたくさんトーマスと遊んでいました。 お買い物ついでに、 夢空間とトーマスはいかがですか？ 車で向かったのですが、 ここら辺一体が、最近開発されたエリアのようで、 まったく正しい道を案内してくれませんでした。 （そのせいでこんな時間に・・・） お車でご利用の際は、ご注意下さい。

（写真はイメージです） 第５回つくばエクスプレスまつりにポポンデッタが出店します！！ 日時　１１月３日（火・祝日）１０時〜１５時 場所　つくばエクスプレス総合基地（茨城県つくばみらい市筒戸） 昨年に続き、つくばエクスプレスさんから、お呼ばれしました。 つくばエクスプレスの守谷駅の向こう側にある総合基地で開催されるイベントです。 なんと、総合基地までつくばエクスプレスで直接乗り入れることができる、特別列車も運行されます。 車両の展示はもちろん、物販も充実。 つくばエクスプレスだけでなく、関東の私鉄はほとんど参加。 電鉄会社ではありませんが、ポポンデッタも、 巨大ジオラマの展示と、物販で参加させていただけることになりました。 文化の日の11月3日。 よろしければぜひ。 以下、今回の出店を担当する、土浦店スタッフの意気込みをどうぞ。 ブースでは、コレクション各種、Bトレ（旅の贈り物セット特価販売あり）、各種鉄道グッズ、 またJAMでの販売開始以来御好評を頂いておりますポポンデッタ１０周年記念ミニロコセット、 撮り鉄を販売します。 中古品の販売も若干ございます。 会場ではレイアウトの展示もございます。 是非、つくばエクスプレスまつりへ、そしてポポンデッタブースへお出かけ下さい！！ （ｲﾍﾞﾝﾄの詳細に関してはつくばエクスプレスホームページをご覧下さい。 →つくばエクスプレスまつり

新潟の新幹線車両センターが公開されるとのことで、 先週の土曜日に行ってきました。 新潟から２駅の大形駅から徒歩です。 広い空の下、てくてく歩きました。 今日はイベントがあるのです。 かっこいい表札です。 今年のJR東日本のキャンペーンは新潟です。 車両センターの敷地です。 無骨な建物で構成されています。 広々とした中庭が気持ちよいです。 駅弁ゲット！ モチ豚まいたけ弁当です。 定番と言えば定番。 ミニSLです。 しかし、さすがは車両センター。 本気のライブスチームです。 石炭使っていました。 中庭で、ピッチャーマウンドとホームベースを見つけました。 皆さん、野球好きなんですね。 お昼休みはみんなで野球でしょうか。 工場内部に入りました。 E1系が整備中です。 この角度から新幹線を見ることなんてありませんからね。 良い経験をしました。 車両展示場は工場を抜けてからさらに500mほど歩きます。 工場横にあの２００系が！ 地震の時に脱線した２００系です。 「脱線だけですんだのは奇跡」とされ、 新幹線の安全性をある意味で証明した車両でもあります。 そうはいっても、事故は事故ですので、 公開というわけにはいかないのでしょうね。 新幹線の洗車マシーンです。 大きいです。 のんびりと車庫に入っていくE4系。 新幹線を台車まで見られることって、あまりありませんよね。 じゃじゃーん。 JR東日本の新幹線車両が新旧勢揃いです。 どの新幹線がお好みでしょうか？ ０系を踏襲する200系のデザイン性の高さは秀逸ですし、 E4系の愛嬌のあるフェイスも捨てがたい。 400系から始まるE3系の「ミニ新幹線」というコンセプトは、新幹線のあり方を変えました。 JR東海より柔軟かもしれませんね。いろいろと。 そして、一番手前は！ そうです。噂の最新新幹線E5系です。 E5系。 320キロ運転を実現。 2015年までには、ミニ新幹線以外のすべてを、E5系に統一する計画とのことです。 2階建てのMAXがいなくなることで、定員は大丈夫なのでしょうか。 素人ながらに考えてしまいます。 予想以上にノーズが長いです。 「何もそこまでしなくても・・」というレベルです。 E3系の車両の半分以上の長さが、ノーズに当てられています。 流線型、カモノハシときて、E5系は何スタイルと命名されるのでしょうか。 ピノキオ？ 試験車の塗装かと思っていたら、 量産車もこの塗装で行くらしいじゃないですか。 斬新です。 「新幹線は白い」という概念から抜けきれていません。 が、実際に見てみると、意外と悪くないです。 グリーンは東日本のコーポレートカラーでもありますからね。 世界中にインパクトを与えることでしょう。 ヤード照明です。 こんなに近くで見たのは初めてです。 風は強かったですが、 良い陽気で、新潟、新発田を観光、夜は月岡温泉に寄ってから帰りました。 新潟駅の様子も近日レポート予定です。

KATOの商品説明会に行ってきました。 今月は、幕張でのホビーショーがあった関係で、 そちらの出展内容と、商品説明会の内容が、大きく重なっています。 こちらに紹介するもの以外は、 ホビーショーの記事をご参照下さい。 →ホビーショーに行ってきました。 こちらで紹介する製品は、 現在好評ご予約受付中！ ご予約はこちらからお願いします。 →KATO新製品予約 話題騒然の、EF15標準型ですが、 テスト品がボディだけ、出来ていました。 EF65-500Pに続き、旧型電気機関車も、ファインスケール（縮尺に正確な）仕様に。 前回品に比べると、ほっそりした印象を受けますが、 角ばったディテールはキレを増しており、 前回品よりはるかに緻密な印象を持ちます。 ブラス製品のようです スペック（追加） 高崎第二機関区所属の昭和53年頃をプロトタイプに模型化 PS14パンタ、スポーク車輪、原形7枚窓、プレート式ナンバープレートのスタイル。 車体から張り出したヘッドライトや、形状の異なる各部の窓をリアルに再現。 避雷器、信号炎管、ホイッスルカバー、スノープローは取り付け済み。 ナンバープレート、ナックルカプラーはユーザー選択部品。 ホイッスル、排障器をスノープローと交換することにより、暖地形仕様の再現も可能。 アーノルドカプラー標準装備、フライホイール動力。 ナンバープレートは79（八王子）・96・97（高崎）・111（新鶴見）。 動力はもちろん新規製作。 今回はEF15ですが、EF19、EF17、EF57など、 他形式の製品化にも耐えうる構造とのことで、 旧型電気機関車に、どうやらKATOが本腰を入れてくるようです。 期待してしまいます。 文字情報 総合カタログ2010は、11月末発売予定です。 今回のものには2007〜2009年新製品のアーカイブスが掲載されるとのことです。 一度もカタログに載らずに市場から姿を消した製品の、救済策です。 また、2010年発売計画中製品を、可能な限り掲載。 何が掲載されているのか楽しみです。 EF210の貨物列車スターターセットですが、 コキ106が3両入るということで、 新たに、コキ106-575を設定。 エコレールマーク印刷済み。 こぼれ話。 「桃太郎」という愛称を、パッケージに印刷しようとデザインしていたのですが、 「桃太郎」が、標章登録で、権利関係がややこしくなりそうとのことで、 付けるのを断念したとのことです。 世知辛い時代になりました。 12月発売予定の「スーパーチーフ」も展示されていました。 やはり、このカラー。 きれいですね。 シカゴ-ロサンゼルス！ 新製品は、 883系ソニックリニューアルは、今月中旬。 683系8000スノーラビットは今月末発売予定とのことです。 以上です。

10月14日は「鉄道の日」 新橋-横浜間を結んだ、日本で最初の鉄道が開通した日です。 それを記念して、様々なイベントが日本中で開催されます。 その中でも一番有名なのが、 東京、日比谷公園で開催される「鉄道フェスティバル」です。 JR+私鉄各線が物販、展示をしに、日比谷公園に集結です。 広い芝生の公園に、突如として無数のテントが出現。 11時に現地に到着しましたが、 駅弁はほぼ完売。 残っていた「いちご煮めし」をゲット! でも、いちご煮めしはJAMでも食べたんだよなあ。 こちらはJR九州ブース。 かっこいい列車が多い、JR九州。 子供が展示に見入っておりました。 いいなあ、スーパーカムイと記念撮影だ。 JR北海道。 こちらは私鉄各社の物販ブース。 ブースが狭すぎです。 とくに関西私鉄のブースは長蛇の列！ 私が見た中では、京阪が一番の列でした。 Bトレ、鉄コレなど、各種電鉄会社限定品が、現地に行かずしてゲットできるということで、 並ぶ価値はありですね。 定番といえば定番。 トーマスががんばっていました。 小さいのに意外とパワフルです。 石炭仕様ではないようです。 何で蒸気を生成しているのでしょうか？ でも、蒸気機関車のあの蒸気の「臭い」はしました。 こちら、ペーパーキットです。 紙で電車が作れます。 子供たちに大人気。 面白い商材だなと、思いました。 こちら、JR貨物のブース。 JR貨物のグッズって、どこで買えばよいのでしょう。 はじめて見ました。 ブースの一角に、「たから号」のヘッドマークを発見。 「たから号」って良いネーミングセンスだと思います。 昭和を感じます。 金欠でしたので、 並み居る鉄道グッズの中から、 EF65とハローキティのコラボ製品を購入。 高崎にいたEF65-535のさよなら限定グッズです。 EF65-500Pです。 キティも手広くやっていますね。 一区画離れただけで、 こんな喧騒とは無縁の公園に。 来年は、限定鉄コレゲットしたいです。